<WILLIAMS FW31 主要諸元>
シャシー構造:カーボン・アラミド・エポキシ&
ハニカム・コンポジット構造のモノコック/
FIA衝撃・強度条件に適合
フロント・サスペンション:カーボンファイバー製
ダブルウィッシュボーン、
コンポジット・トーリンク&
プッシュロッド、
アクティベーション・
トーションスプリング&
アンチロールバー
リア・サスペンション:カーボンファイバー製
ダブルウィッシュボーン、
トーリンク&プッシュロッド、
アクティベーション・
トーションスプリング&
アンチロールバー
トランスミッション:ウィリアムズF1製
7速シームレスシーケンシャル、
セミオートマチック&リバースギア
(アルミニウム製メインケース)
電子油圧駆動によりギアを選択
クラッチ:AP製カーボン・プレート
ダンパー:ウィリアムズF1製
ホイール:RAYS製鍛造マグネシウム
タイヤ:ブリヂストン・ポテンザ
フロント幅 350mm、リア幅 375mm
ブレーキシステム:AP製6ピストンキャリパー
カーボンインダストリー製
カーボンディスク&パッド
ステアリング:ラック&ピニオン式
ウィリアムズF1製パワーアシスト
燃料システム:ATL製ケブラー強化ゴム袋
電子装置:MES製
KERS:ウィリアムズ・ハイブリッド・
パワー特許取得の磁気負荷式コンポジット・
フライホイールシステム
冷却システム:マーストン製オイル、冷却水、
ギアボックス・ラジエーター
コックピット:75mmショルダーストラップ&
HANSシステムつき
ドライバー用6点支持ハーネス、
取り外し可能なアルカンターラ製カバー付き
カーボンファイバー製シート、
安全装置、消火システム
全長:約4,800mm
全幅:1,800mm
全高:950mm
ホイールベース:3100mm
重量:605kg
(ドライバー、カメラ、バラスト含む)
エンジン:トヨタ2.4L V8
Vバンク:90度
バルブ駆動:圧搾空気式
燃料供給&点火システム:ND製トヨタスパークシステム
エンジン素材:アルムニウム製ブロック&ピストン、
治金製クランクシャフト、
チタン製連結ロッド
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