第15戦シンガポールグランプリ決勝結果

アロンソが今季初優勝！！

第15戦シンガポールGP：決勝結果 気温28℃　路面温度32℃　湿度78％　ドライ

Pos. 　ドライバー　　　　コンストラクターズ　　　タイム　 　　１　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　1:57:16.304 　　２　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　+ 2.957 　　３　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　+ 5.917 　　４　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　+ 8.155 　　５　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　+ 10.268 　　６　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　+ 11.101 　　７　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　+ 16.387 　　８　中嶋　一貴　　　　　ウィリアムズ　　　　+ 18.489 　　９　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　+ 19.885 　１０　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　+ 26.902 　１１　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　+ 27.975 　１２　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　+ 29.432 　１３　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　+ 35.170 　１４　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　+ 43.571 　Did not finish 　１５　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　+ 4 laps 　１６　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　+ 11 laps 　１７　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　+ 12 laps 　１８　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　+ 32 laps 　１９　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　+ 46 laps 　２０　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　+ 47 laps

中嶋が8位入賞！

アロンソは2007年イタリアGP以来、実に1年ぶりの勝利！

ライコネンは4戦連続ノーポイント！

次回は

10〜12 Oct. 2008
Round16 Japanese Grand Prix
Fuji Speedway

お楽しみに！



全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

第15戦シンガポールグランプリ予選結果

マッサがポールポジション！！

第15戦シンガポールGP：予選結果 気温29℃　路面温度30℃　湿度71％　ドライ

Pos. 　ドライバー　　　　コンストラクターズ　　タイム 　　１　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　1:44.801　 　　２　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　1:45.465 　　３　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　1:45.617 　　４　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　1:45.779 　　５　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　1:45.873 　　６　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　1:45.964 　　７　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　1:46.244 　　８　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　1:46.328 　　９　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　1:46.611 　１０　中嶋　一貴　　　　　ウィリアムズ　　　　1:47.547 　１１　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　1:45.038 　１２　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　1:45.133 　１３　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　1:45.212 　１４　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　1:45.298 　１５　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　no time 　１６　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　1:46.037 　１７　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　1:46.389 　１８　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　1:46.583 　１９　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　1:47.940 　２０　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　no time

中嶋が初のＱ３進出で10位！

ハイドフェルドに３グリッド降格のペナルティ！
予選Ｑ１中にピットレーン入口でルーベンス・バリチェロの走行を妨害したとして
３グリッド降格のペナルティを受けました。




全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

Ferrari F2008

Ferrari F2008 - モントリオールの縁石を乗り超える秘訣


サーキット・ジル・ビルヌーブの特徴的な要素のうちの1つは高い縁石です。すべてのドライバーは速いタイムを出すために縁石に乗る傾向がありますが、興味深いのはフェラーリがとてもスムーズにアタックできているように見える事です。これは特にF2008のフロントのサスペンション・ジオメトリの成果です。それは昨年に比べて大きく変更されました。小さいキャンバー角度を使用できる、非常に低いロールセンターが特徴(赤い矢印)です。これは路面とタイヤの接地面を増加させるだけでなく、ロールを減少させます。その結果、シャシーを安定させて、縁石に乗ることにより引き起こされるはね返りを減少させます。3番目の要素のダンパーの使用で、縁石に当たることによって発生したエネルギーを消すのを助けて、さらにシャシーの振動を減らします。要約すると、モントリオールの特に迅速な方向変更のためのシャープなフロント・エンドによって、より安定したマシンになっています。

エンツォ・フェラーリの愛息の名を持つディーノ 【予約】[1/43]DINO 246GT 【2008年10月下旬入荷予定】【KYOSHO[京商]】

全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

McLaren MP4-23

McLaren MP4-23 - ブリッジ・ウィングの支柱とフラップの改良


カナダのレースの前に、FIAは現在ほとんどのマシンに関する特徴あるフレキシブル・ウィング、特にフロント・ブリッジ・ウィングに関連する規則を強化しました。チームは、ブリッジ・ウィングの中央セクションのサポートを追加してノーズコーンに接続し、空気力学的な負荷の下で曲がるかもしれないプレートの部分を補強するように言われました。モントリオールでは、それはストレートでは小さいドラッグで、曲がりくねったセクションではより高いダウンフォースになるので、フレキシブル・ウィングは明確なアドバンテージになります。ノーズコーンにブリッジ・ウィングの中央のセクションを接続する支柱を採用する代わりに、マクラーレンは、ブリッジ・ウィングの上部にノーズコーンと接続する、小さなアーチ型になったプレート(黄色の矢印と挿絵を参照)を利用しました。このソリューションは、ウィングが曲がることを防止し、空気力学の点からそれほど混乱をおこさないように見えます。マクラーレンの特にモントリオールに適応させるためのフロント・ウィングの別の変更は、ウィングの最後尾のフラップの外側の端の、深く丸いカット（赤い矢印）です。これらは、最終コーナーの前の非常に長いストレートのために、ドラッグを減らすのに役立っています。

【予約】[1/43] F1 ルイス・ハミルトン ボーダフォン マクラーレン メルセデス MP4-23/2008年【2008年10月下旬入荷予定】 【ミニチャンプス】

全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

BMW Sauber F1.08

BMW Sauber F1.08 - ノーズコーンの開発


カナダはセット・アップの点から特別なトラックとは考えられません。しかし、BMWザウバーは今シーズン初めて、F1.08のノーズの特徴的な『ブーメラン』ウィングレットを外しました（黄色い点線は前のポジションを示します）。特に最終的なストレートのトップスピードを助けるために取り除かれました。ストレートの終わりはトラックの少ないオーバーテイク・チャンスの1つになっています。もう一つの興味深い変更は、後部フラップの最も外側の部分(挿絵)にあります。それはウィングが取り付く先端の輪郭を映して、上の端のエッジが傾斜しています。これは、フラップ表面積がやや大きくなり、コーナー侵入時のシャープなフロントエンドの取り扱いに役立ちます。

【予約】[1/43]　F1 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー F1/2008年ショーカー 【2008年7月下旬入荷予定】【ミニチャンプス】

全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

フェラーリF2008

フェラーリF2008 - 換気スリットの追加


フェラーリはモナコのために、冷却を支援するため小さな換気スリット（黄色の矢印と挿絵）をサイドポッドの上側に追加しました。カナダの平均速度はモンテカルロより非常に高いのですが、より熱い気温と、トラックが長いストレートと曲がりくねったセクションなので、フェラーリがカナダでもこのスリットを残すことは賢明な方法です。

マテル 1/24スケール フェラーリ 248F1 M.シューマッハ “キャリアレコード”

全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

Red Bull RB4

Red Bull RB4 - フロント・ウィングの改良


レッドブルはモナコのためにRB4のフロント・ウィングのブリッジ・ウィングを修正しました。中央のセクションは平らになり広げられました。一方、外側の末端は広げられ、長くて深いスリット(挿絵参照)が特徴的です。これらの変更はマシンのフロント・エンドでダウンフォースのレベルを増加させるために採用されました。スリットは、そこを通り抜ける気流の圧力を上げて、フロント・ウィングの2つの大きなフラップの効率を改善します。

【お得な送料無料！】 【RED BULL】 energy drink 24本

全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

第14戦イタリアグランプリ決勝結果

ヴェッテルおめでとう！
史上最年少で歴史的勝利！

第14戦イタリアGP：決勝結果 気温14℃　路面温度15℃　湿度85％

Pos. 　ドライバー　　　　コンストラクターズ　　　タイム　 　　１　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　1:26:47.454 　　２　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　+ 12.512 　　３　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　+ 20.471 　　４　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　+ 23.903 　　５　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　+ 27.748 　　６　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　+ 28.816 　　７　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　+ 29.912 　　８　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　+ 32.048 　　９　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　+ 39.468 　１０　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　+ 54.445 　１１　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　+ 58.888 　１２　中嶋　一貴　　　　　ウィリアムズ　　　　+ 1:02.000 　１３　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　+ 1:05.900 　１４　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　+ 1:08.600 　１５　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　+ 1:13.300 　１６　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　+ 1 laps 　１７　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　+ 1 laps 　１８　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　+ 1 laps 　１９　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　+ 2 laps 　Did not finish 　２０　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　+ 41 laps

中嶋は１２位！



次回は

26〜28 Sep. 2008
Round15 Singapore Grand Prix
Singapore Street Circuit

その前にヘレステストがあります。
琢磨がトロロッソのマシンをドライブする予定です！

このテストも注目です！

お楽しみに！




全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

第14戦イタリアグランプリ予選結果

おめでとうヴェッテル！
史上最年少で初ポールポジション！！

第14戦イタリアGP：予選結果 気温19℃　路面温度18℃　湿度86％　ウェット

Pos. 　ドライバー　　　　コンストラクターズ　　タイム 　　１　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　1:37.555 　　２　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　1:37.631 　　３　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　1:38.117 　　４　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　1:38.445 　　５　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　1:38.767 　　６　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　1:38.894 　　７　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　1:39.152 　　８　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　1:39.751 　　９　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　1:39.787 　１０　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　1:39.906 　１１　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　1:36.697 　１２　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　1:36.698 　１３　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　1:37.284 　１４　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　1:37.522 　１５　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　1:39.265 　１６　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　1:36.510 　１７　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　1:36.630 　１８　中嶋　一貴　　　　　ウィリアムズ　　　　1:36.653 　１９　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　1:37.006 　２０　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　1:37.417

ライコネンとハミルトンがＱ２脱落！




全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

Honda RA108

Honda RA108 - フロント・ウィングの開発


モナコのためにホンダは、マシンのいろいろな所に、一連の小さな変更をしました。最も興味深いものはフロント（ここではトルコの構成と比較）に２、３見る事ができます。ダウンフォースを増大させずに、気流をウィングのフラップおよびフロント・サスペンションの部品に導き、コントロールを改良するために、2つの傾斜した台形のウィングレット（下部の矢）がフロント・ウィングのエンドプレートの内側の正面に追加されました。この特別なウィングレットは、スペインで追加された『ゾウ耳』と連携して作用します。モナコのために『ゾウ耳』の各側に小さく丸いエンドプレート（上部の矢）が追加されました。これらの2つの変化が、マシンの操作性が重大なモナコの公道でフロントエンドの鋭さを助けました。

HondaRacingF1.com

【予約】[1/43]★F1★ネルソン・ピケ ウイリアムズ ホンダ FW11B/WC 1987年 【2008年9月下旬入荷予定】【ミニチャンプス】

全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

第13戦ベルギーグランプリ決勝結果

勝者はマッサ！

第13戦ベルギーGP：決勝結果 気温16℃　路面温度16℃　湿度71％

Pos. 　ドライバー　　　　コンストラクターズ　　　タイム　 　　１　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　1:22:59.394 　　２　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　+ 9.383 　　３　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　+ 10.539 　　４　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　+ 14.478 　　５　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　+ 14.576 　　６　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　+ 15.037 　　７　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　+ 16.735 　　８　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　+ 42.776 　　９　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　+ 67.045 　１０　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　+ 1 laps 　１１　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　+ 1 laps 　１２　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　+ 1 laps 　１３　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　+ 1 laps 　１４　中嶋　一貴　　　　　ウィリアムズ　　　　+ 1 laps 　１５　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　+ 1 laps 　１６　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　+ 1 laps 　１７　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　+ 1 laps 　Did not finish 　１８　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　+ 3 laps 　１９　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　+ 24 laps 　２０　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　+ 31 laps

ハミルトンに２５秒加算のペナルティ！
ハミルトンは、レースをリードしていたライコネンに
バスストップシケインでアタックを仕掛けた際にシケインをカットし、
ハミルトンが不公平なアドバンテージを得たという判断を下しました。
ハミルトンはライコネンの前でコースに戻り
一時はライコネンにポジションを譲ったものの、
ラソースでライコネンをオーバーテイクする前に再びライコネンの前に割って入りました。
これを理由に２５秒加算のペナルティを科せられ、３位に降格となりました。

ティモ・グロックにも25秒加算ペナルティ！
終盤、ライコネンのクラッシュによって
イエローフラッグが掲示されているにもかかわらず、
レッドブルのマーク・ウェバーをオーバーテイクしたため。

これによってウェバーが8位に繰り上がって1ポイントを獲得しました。

次回は

12〜14 Sep. 2008
Round14 Italian Grand Prix
Autodromo Nazionale Monza

来週ですね！
お楽しみに！




全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

第13戦ベルギーグランプリ予選結果

ハミルトンがスパで初めてのポールポジション！！

第13戦ベルギーGP：予選結果 気温17℃　路面温度17℃　湿度66％　ドライ

Pos. 　ドライバー　　　　コンストラクターズ　　タイム 　　１　Ｌ・ハミルトン　　　マクラーレン　　　　1:47.338 　　２　Ｆ・マッサ　　　　　フェラーリ　　　　　1:47.678 　　３　Ｈ・コヴァライネン　マクラーレン　　　　1:47.815 　　４　Ｋ・ライコネン　　　フェラーリ　　　　　1:47.992 　　５　Ｎ・ハイドフェルド　ＢＭＷ　　　　　　　1:48.315 　　６　Ｆ・アロンソ　　　　ルノー　　　　　　　1:48.504 　　７　Ｍ・ウェーバー　　　レッドブル　　　　　1:48.736 　　８　Ｒ・クビサ　　　　　ＢＭＷ　　　　　　　1:48.763 　　９　Ｓ・ボーデ　　　　　トロロッソ　　　　　1:48.951 　１０　Ｓ・ヴェッテル　　　トロロッソ　　　　　1:50.319 　１１　Ｊ・トゥルーリ　　　トヨタ　　　　　　　1:46.949 　１２　Ｎ・ピケ・ジュニア　ルノー　　　　　　　1:46.965 　１３　Ｔ・グロック　　　　トヨタ　　　　　　　1:46.995 　１４　Ｄ・クルサード　　　レッドブル　　　　　1:47.018 　１５　Ｎ・ロズベルグ　　　ウィリアムズ　　　　1:47.429 　１６　Ｒ・バリチェロ　　　ホンダ　　　　　　　1:48.153 　１７　Ｊ・バトン　　　　　ホンダ　　　　　　　1:48.211 　１８　Ａ・スーティル　　　フォースインディア　1:48.226 　１９　中嶋一貴　　　　　　ウィリアムズ　　　　1:48.268 　２０　Ｇ・フィジケラ　　　フォースインディア　1:48.447

中嶋は19番手！

ニューース！
スパ・フランコルシャンのスタブローコーナーを改名
スパ・フランコルシャン・サーキットの運営団体は5日、
現在はスタブロの名で知られるターン15を
ベルギーのＦ１のスターであるポール・フレールへの追悼の意をこめて
“カーブ・ポール・フレール”と改名すると発表しました。

フレールは１９５０年代に活躍したＦ１ドライバーで、
１９６０年にはル・マン２４時間耐久レースで優勝しています。

フレールは今年2月に永眠。享年91でした。




全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング

McLaren MP4-23

McLaren MP4-23 - サイドポッド・ウィングレットのスリット


昨年のマクラーレンと比較してMP4-23は、より長いホイールベースになり、レイアウトと重量配分がわずかに修正されました。しかしながら、その空力の変更はそれほど急進的ではなくて、前のマシンを洗練させたものでした。モナコのためにチームは、マシンのサイドポッド・ウィングレットのエンドプレートにサイド・スリット(挿絵)を追加しました。昨年ルノーによって導入されたものと同様で、より大きいモナコ仕様のウィングレットによって発生する余分な乱流を減少させるように設計されています。従って、最大のダウンフォースの増加を得ることができます。

	【予約】[1/43]★F1★ルイス・ハミルトン ボーダフォン マクラーレン メルセデス MP4-23/2008 【2008年10月下旬入荷予定】【ミニチャンプス】
	【予約】[1/43]★F1★ヘイキ・コバライネン ボーダフォン マクラーレン メルセデス MP4-23/2008 【2008年10月下旬入荷予定】【ミニチャンプス】

全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング