McLaren MP4-23 - サイドポッド・ウィングレットのスリット
昨年のマクラーレンと比較してMP4-23は、より長いホイールベースになり、レイアウトと重量配分がわずかに修正されました。しかしながら、その空力の変更はそれほど急進的ではなくて、前のマシンを洗練させたものでした。モナコのためにチームは、マシンのサイドポッド・ウィングレットのエンドプレートにサイド・スリット(挿絵)を追加しました。昨年ルノーによって導入されたものと同様で、より大きいモナコ仕様のウィングレットによって発生する余分な乱流を減少させるように設計されています。従って、最大のダウンフォースの増加を得ることができます。
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