Red Bull RB4 - フロント・ウィングの改良
レッドブルはモナコのためにRB4のフロント・ウィングのブリッジ・ウィングを修正しました。中央のセクションは平らになり広げられました。一方、外側の末端は広げられ、長くて深いスリット(挿絵参照)が特徴的です。これらの変更はマシンのフロント・エンドでダウンフォースのレベルを増加させるために採用されました。スリットは、そこを通り抜ける気流の圧力を上げて、フロント・ウィングの2つの大きなフラップの効率を改善します。
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