Williams FW30 - ロング・シャークフィン・エンジンカバー
モナコでは、高いダウンフォースが鍵になります。この点でFW30を改善するためにウィリアムズは、レッドブルによって考案されて、ルノー、およびトロ・ロッソが後続する傾向に従って、シャークフィン・エンジン・カバーを導入しました。フィンは非常に長く、リア・ウィングの方に伸びていて、最終的には先端が細くなり、リア・ウィングのプレートと同じくらいの高さ（黄色い矢印）まで下げられています。それはリア・ウィングの効率を上昇させて、大量のダウンフォースを提供します。フィンの最後尾の先に付けられている小さいウィングレット(赤い矢印)は、ダウンフォースを追加するのではなく、カバーを安定させて、フィンが曲がるのを防ぐために取り付けられています。
williamsf1.com
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