2009年のレギュレーション変更

2009年のレギュレーション変更 - フロント・ウイングの2008年と2009年

空力関係の変更の一部として、マシンがお互いに接近し、先行マシンに続いて走行(したがってオーバーテイクを促進する)できるように、2009年のフロント・ウイングはより低く(150mmから75mmに変更)、より幅広く(1400mmから1800mmに変更)なっています。ウイングには変更されなかった中央のセクション(500mm)があり、すべてのチームは今シーズン、これらを遵守して設計しなければなりません。そして、ドライバーが1周あたり6°の範囲内で2回調整が可能なフラップ・セクションがあります。

PMA 1/43 マーチ フォード 761 R.ピーターソン イタリアGP 優勝 1976

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