フェラーリF2008

フェラーリF2008 - 減少した冷却口


今年、トルコグランプリは8月から5月へ移りました。低い気温になったため、チームはマシンのサイドポッドの上の冷却の穴の数を減らすことができます。フェラーリの例では、F2008上部通気口の数は、高温度の設定(青い矢は追加のスリットの位置)に比べ半分だけしかありません。この変更は、特にイスタンブールの長いストレートでマシンの空力学的な効率をわずかに高めます。

ferrariworld.com

【予約】マテル 1/43 フェラーリ FXX No.30 シューマッハ エリート

全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング