Relaxation: Ferrari F2008

Ferrari F2008 - リア・ホイール内側の改良

ブラジルでフェラーリは、マシンのドラッグと乱気流を減らして、空力効率を向上させるためにF2008の最適化を試みました。リア・ホイール近辺の混み合ったエリアで、F2008はホイールリムを完全にカバーするために拡張され、流線型構造に改良されたバージョンのインナー・フェアリング(挿絵と下の矢印を参照)を身に着けていました。また、サスペンションの上に配置された垂直なウィングレット(挿絵と上の矢印)の断面積も増加しました。エンジニアによれば、これらの変更は、このエリアの気流をそらすのに役立ち、リア・ウィングの下のプレートに当たる気流の混乱を防止します。