Relaxation: McLaren MP4-24

McLaren MP4-24 - 切り取られたリア・フロア

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マクラーレンは２００９年のためにまったく新しいものを導入しました。それは、リアタイヤの前が切り取られたセクションがあるフロアです。その目的は、リアタイヤの前にベンチュリ効果を生み出すための『開口部』をつくり、リアのボディワークエリア全体を１つの大きなディフューザーに変えることによって、リア・ディフューザーの効果を増加させることになっているように見えます。デルタ形に切り取られた先端部は、ディフューザーがより速い速度でより多くの空気を引き入れるように低圧を作り出します。このソリューションは、２００９年の規則で上部ボディワークにフリックアップを取り付けることが出来ないので、もはや低いフロア部分の均一性を保持する必要がなくなったことで可能になりました。これがマクラーレンの積極的な処置なのか、または全体的なダウンフォース不足への対応であるかどうかは不明です。