F1第11戦ヨーロッパグランプリ予選結果

2009 FORMULA 1 TELEFONICA GRAND PRIX OF EUROPE

ハミルトンが今シーズン初ポールを獲得!!

F1第11戦ヨーロッパGP：予選結果 スペイン：バレンシア市街地サーキット 気温30℃　路面温度46℃　湿度65％　ドライ

Pos. 　　１　 　　２　 　　３　 　　４　 　　５　 　　６　 　　７　 　　８　 　　９　 　１０ Driver Ｌ・ハミルトン Ｈ・コヴァライネン Ｒ・バリチェロ Ｓ・ヴェッテル Ｊ・バトン Ｋ・ライコネン Ｎ・ロズベルグ Ｆ・アロンソ Ｍ・ウェーバー Ｒ・クビサ Team マクラーレン マクラーレン ブラウンＧＰ レッドブル ブラウンＧＰ フェラーリ ウィリアムズ ルノー レッドブル ＢＭＷ Time 1:39.498 1:39.532 1:39.563 1:39.789 1:39.821 1:40.144 1:40.185 1:40.236 1:40.239 1:40.512　 Ｑ２ 　１１　 　１２　 　１３　 　１４　 　１５ Ｎ・ハイドフェルド Ａ・スーティル Ｔ・グロック Ｒ・グロージャン Ｓ・ブエミ ＢＭＷ フォースインディア　 トヨタ ルノー トロロッソ 1:38.826 1:38.846 1:38.991 1:39.040 1:39.514 Ｑ１ 　１６　 　１７　 　１８　 　１９　 　２０ Ｇ・フィジケラ 中嶋 一貴 Ｊ・トゥルーリ Ｊ・アルグエルスアリ　 Ｌ・バドエル　 フォースインディア ウィリアムズ トヨタ トロロッソ フェラーリ 1:39.531 1:39.795 1:39.807 1:39.925 1:41.413

マクラーレンが１ー２！

中嶋はトラブルが発生した様子で、自らコースを外れてクルマを降り、
セッションを諦め17番手で予選を終えました。

ベッテルがエンジン交換！
レッドブルは、ヨーロッパGPのフリー走行3回目での
セバスチャン・ベッテルのトラブルはエンジンの故障であり、
ヨーロッパGP予選では異なるエンジンを使うことを発表しました。
故障したエンジンは新しいエンジンだったとされ、
この故障でベッテルは6基目のエンジンを使うことになるようです。
今シーズン、ドライバーは8基のエンジンを使用することができますが、
それ以上のエンジンを使うと10グリッド降格ペナルティが科せられます。

FIAは、今シーズンの規定に従い、
レース前の全車の車体重量を発表しました。

レース前の各車の車体重量

Pos. 　　１　 　　２　 　　３　 　　４　 　　５　 　　６　 　　７　 　　８　 　　９　 　１０　 　１１　 　１２　 　１３　 　１４　 　１５　 　１６　 　１７　 　１８　 　１９　 　２０ Driver Ｌ・ハミルトン Ｈ・コヴァライネン Ｒ・バリチェロ Ｓ・ヴェッテル Ｊ・バトン Ｋ・ライコネン Ｎ・ロズベルグ Ｆ・アロンソ Ｍ・ウェーバー Ｒ・クビサ Ｎ・ハイドフェルド Ａ・スーティル Ｔ・グロック Ｒ・グロージャン Ｓ・ブエミ Ｇ・フィジケラ 中嶋 一貴 Ｊ・トゥルーリ Ｊ・アルグエルスアリ　 Ｌ・バドエル Team マクラーレン マクラーレン ブラウンＧＰ レッドブル ブラウンＧＰ フェラーリ ウィリアムズ ルノー レッドブル ＢＭＷ ＢＭＷ フォースインディア　 トヨタ ルノー トロロッソ フォースインディア ウィリアムズ トヨタ トロロッソ フェラーリ Weight 653.0kg 655.0kg 662.5kg 654.0kg 661.5kg 661.5kg 665.0kg 656.5kg 664.5kg 657.5kg 677.0kg 672.5kg 694.7kg 677.7kg 688.5kg 692.5kg 702.0kg 707.3kg 678.5kg 690.5kg

ヨーロッパGP決勝レースは、23日（日）の
日本時間21時（現地時間14時）からスタート予定。
お楽しみに！



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